导读

原本是早晚高峰期为了公交车快速通行的公交车专用道，却频频被私家车挤占，遇到前方有摄像头，这些车又会强行变道，给其他车辆造成安全隐患，也让原本就车流量大的道路变得更加拥堵。

1分钟21辆车占道

1月2日上午8时多，北京日报记者在京通快速路附近四惠的天桥上实地探访时看到，京通快速路东向西进城方向的公交车道正在启用时间，公交车队的中间，穿插了很多私家车，这些私家车来回并线，在早高峰跟公交车上演了一场“抢道大战”。

记者数了数，在短短一分钟内，公交车道里插进了7辆私家车和1辆出租车。其间还挡住了一辆急救车，导致救护车无法快速通行。

在同一时间段，另一路记者在蒲黄榆路探访发现，由南向北方向的公交车道上，同样有不少私家车频频闯入，导致公交车无法顺利行驶。记者数了数，在这条公交专用车道上更夸张，1分钟竟有21辆私家车占道驶过。

造成拥堵、增加事故怎么办？

采访中，不少私家车车主抱怨，在早高峰时间段内，常常能看到一些私家车堂而皇之地在公交车专用道上行驶。您可能要问了，他们都不怕被拍吗？这些车应该是经常走这条道路，驾驶员对路上哪有探头都门儿清。

遇到前方有摄像头的时候，他们就会强行变道，快速驶出公交车专用道，以免被拍。但是这样的行为却人为加剧了交通拥堵，也增加了事故发生的几率。

“不加大打击力度的话，会让我们这些遵守交通规则的人感觉到吃亏。”有司机说。《北京市实施中华人民共和国道路交通安全法办法》中有明确规定，违反规定在专用车道内行驶的需处200元罚款。然而，由于公交车道上的摄像头并没有全程覆盖，很多驾驶员都会钻空子。

如何加大对抢占公交车道行为的打击力度，让违法者无空可钻，这给相关管理部门提出了一道亟待解决的难题，也考验着管理部门的智慧。

来源：北京日报客户端、都视频

早晚高峰这样来回并道的车很常见

即占了公交专用道，还挡了正常行驶的车

希望相关部门能加大执法力度

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